运费在10000-15000元，铁路运送木材每吨每公里铁路实行统一运价的正式营业线和运营临管线，货物平均运价每吨公里提高0.44分钱，即由现行平均每吨公里8.61分钱提高到9.05分钱。其中货物运营价格由平均每吨公里5.31分钱提高到5.
一般来说，如果您要购买的木材是普通的木材，400元一吨的价格可能会比较便宜，但如果您要购买的木材是高级木材，那么400元一吨的价格可能会比较昂贵。此外，木材的价格也取决于它的来源，如果您从国外购买木材，那么400元一吨。
值吗？火车运费，各种相关费用，这些边角料又是容积货，即使是白送大概也不会有利润。伊尔库茨克木材板皮便宜的惊人，锯末子随便拉，可除了就地加工之外，没有什么商品价值。
火车的运输费用是按吨/公里算的,吨是没辆车皮的定吨.
比如货物的进口清单上写的是70立方米,中检公司炼尺完以后是69立方米,这样一来货主就要还你一米的钱,然后去铁路货物处请车皮计划(现在车皮太紧,得找站长批),然后按照清算完毕的米数跟货主结帐,换装(就是俄罗斯车皮上的木材。
问得太广了，很难回答。有多有少，少的话连一根木也都有进口，多的话，那就是一船N船这样子。木材价格不同，也决定进口的价格不同。一般一个小柜到国内港口后，一般都是三千一个柜左右。不包括的增值税和送货费。
价格，要看从哪个城市运了 劝你别弄了，现在搞木材的人基本上把远东和西伯利亚地区都覆盖了 没多少利润了已经 还要考虑关税，黑社会，贿赂官员，以及人工费，场地费以及人员生活费用 投入大 风险大 回报还低 楼上的 中国。