操控方面也是很不错的，方向盘的手感很好，而且也是很精准的，指哪打哪，车子底盘稳定性很好，车身很稳定，刹车也是很灵敏，反应很及时。车子的舒适度还是非常好的，因为空间大，座椅做也很大，然后坐的就非常的舒服，你坐在。
很好。吉利博越亚运版在配置上更为有诚意。不仅支持胎压监测、倒车影像、后倒车雷达、陡坡缓降等功能，针对目前用户越来越注重的健康问题，还配备CN95空调滤芯，及时过滤颗粒物，保障呼吸健康。最为让人满意的是吉利GKUI吉客智。
博越整车配备6个安全气囊，AEB自动紧急制动系统、LDW主动偏航警示系统、自动关闭远近光，根据目前对比来看博越的安全性会更高一些，那么我们就以吉利博越为例来聊聊车辆的主动安全和被动安全。主动安全配置有：ABS、EBD、ASR、
舒适性也是不错的。空间大坐里面很舒服，这么热的天空调效果也是很好的。过减速带颠簸也不大。目前就是上下班用车的，偶尔才出个远门。油耗在8.8还是不错的，毕竟再也不用风吹日晒了。空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性。
吉利博越汽车质量较好。对吉利博越的车身接缝的细腻程度进行测量，反应这款车的外观工艺情况。经过测量，发现吉利博越在接缝的处理上都比较均匀，仅右前车门和翼子板间的接缝稍大，最终车身各处接缝差值的平均值为0.58毫米。
博越不错，值得买，博越最大的优点是：空间大、动力响应积极、操控不错、车型配置高等。配置 因为它是一个高配版本，那么它也配备了主动刹车功能，以及定速巡航自适应巡航功能，并且它还有盲区监测系统，配置可以说是比较。
博越比奥德赛的eco模式还弱，油门响应较为缓慢而不线性。变速箱总体比较平顺，一档换二档偶尔有感觉，比较轻微。开奥德赛太闷，而开博越有一点乐趣或者说是挑战：我1米7不算，要批也只能算我手短吧！）后排空间纵向，调好。
外观上，博越亚运版在前格栅、前雾灯、车身侧面增加了更显年轻运动的红黑动感套件，加上前脸的全新动态水纹格栅与酷黑车标，以及19英寸轮毂、马牌轮胎和红色运动卡钳，更加凸显朝气蓬勃的运动气息。内饰上，博越亚运版采用棕色。
第一，空间大，其实博越整体的尺寸算起来还好，但是给别人的感觉就是很大气很霸气的感觉，内部的空间也很大，空间利用率高吧。第二点就是因为博越的动力很强劲，加速度很快，油门一踩，会有很不错的推背感，男生就很喜欢。
吉利博越esp车身稳定控制系统是默认开启的，博越ESP是属于全系标配的，需要关闭时按下位于换档杆左侧控制台上的开关。电子稳定性控制系统将会关闭，而开关上“ESPOFF”指示灯和仪表上的系统关闭指示灯将亮起。ESP功能关闭时。