1、回忆杀(之二)：你还记得2007年的汽车广告么。另外就是在右上角有一个北京奥运会赞助商的标识，还能隐约让人记得“大众中国2008奥林匹克计划”的强姿态。这个时期的奥迪A4在尾标上也没有像现在这么“浮夸”，“1.8T、2.0T”两个排量就是照这样标注，入门级别还提供手动挡选择。还有，
2、奥运会汽车赞助商究竟是赚钱还是赔钱？在东京奥运会开幕式之前，作为本次奥运最大赞助商的丰田汽车在最后时刻宣布撤销原本在奥运会上播放的所有电视广告。消息一出，舆论哗然。大家纷纷不理解，丰田汽车好不容易等来这样一个机会，为什么会临场放弃呢？其实这个是有。
3、2020广州车展：车企跨界营销是否击中你的心？2022年，丰田的e-Palette车型也将在冬运会推出出行服务，受到东京奥运会的延期影响，这可能是e-Palette车型首次对外正式开放体验。『捷豹赛车服等』作为纯电动车锦标赛的一贯赞助商，捷豹路虎也财大气粗展出了赞助的捷豹车辆，一。
4、东京奥运：丰田的得与失。做出类似举动的并不止丰田一家，还包括佳能等多家赞助商。 此后，丰田 汽车 方面回应媒体称：“丰田 汽车 赞助奥运会的初衷，是想通过奥运来创造一个‘富于挑战精神、人人平等’的 社会 。在现在这种情况下，丰田还是希望能够继续以支持。
5、奥运会汽车问题。新能源之争会在奥运会期间达到一个新的高峰。一位北京奥运空气质量专家说，40%至50%的空气污染主要来自机动车的污染排放。随着2008年奥运脚步的临近，节能减排任务更加显得迫切急需。“奥运会期间，将在3.8公里核心场馆区内。
1、东京奥运会推迟，顶级赞助商丰田会遭受哪些损失？此前消息称，在2015年丰田向国际奥委会支付了近8.35亿美元（约合59.04亿人民币），成为了2016年至2024年期间奥运会的顶级赞助商之一，同时这也是第一个成为奥运会顶级赞助商的汽车厂商。而成为日本东京奥运会的顶级赞助商则。
2、5个主题，回顾整场奥运。在 7 月 23 日的开幕式上，最高等级赞助商丰田、松下、普利司通的社长和 CEO 均放弃出席。民众认为政府不听取自己的意见，赞助方经历了「提供巨额资金支持奥运会，反而可能损害自己的企业形象」的尴尬处境。最终疫情也没有得到控制。
3、任我明说：AT vs DCT，谁能统治中国市场的下一个十年？作为2008年北京奥运会的赞助商，大众“TSI+DSG黄金动力组合”营销的很成功，把一个为降本而生的新技术包装成高级货，让中国消费者趋之若鹜。 同年，由博格华纳与中国12家自主品牌联合成立了一个新的研发变速器厂家——大连博格华纳联合传。
4、2020北京车展丨适用于奥运会接驳服务 丰田e-Palette亮相。9月26日，2020北京车展盛大开幕，在车展现场，有车智联前方团队拍摄到了一组丰田 e-Palette的实车图片。新车在2019年的东京车展正式首发，设计初衷是为服务2020东京奥运会的接驳工作。外观方面，新车整体造型十分简洁，采用方形。
5、08年北京奥运会赞助商有哪些。08年北京奥运会的赞助商分为三个级别，分别是合作伙伴、赞助商和供应商。以下是各级别的具体赞助商列表：合作伙伴（按字母顺序排列）：中国银行、中国网通、中国石化、中国石油、中国移动、大众汽车、阿迪达斯、强生、国航、人保。