经转的国家多，交通不便利。赞比亚铜矿石外运出海成本高的原因有地处内陆，铜矿石外运出海需要经过别国转运，成本较高，河流落差大，水运不便利，公路、铁路较少。赞比亚是非洲中南部的落后穷国，全称是赞比亚共和国，也是著名。
答：从DHL官网查询，21公斤抛重的货物发往赞比亚的运费约为4000元人民币，这是正常的。因为DHL的运费是根据货物的重量、体积、目的地等因素来计算的，所以不同的货物发往同一个地方，运费也会有所不同。此外，DHL还会根据。
赞比亚属于内陆国家，距海洋较远，运输距离长，运输成本高。虽然赞比亚境内河流较多，但赞比亚地形以高原为主，高原边缘落差大，水流急，不适合水运。所以运输主要以铁路为主，而且铁路总长2100千米，由坦赞铁路（赞比亚境。
国内发快递到赞比亚快递在4-8天，其中DHL相当快，4天左右到达。通过转运公司邮寄，运比较有优势，五十块钱左右到达。图片来源网上
国内邮寄包裹物流到赞比亚通过国际UPS，FedEx或者是DHL快递都是可以的，其中UPS快递邮寄运费是比较合适的，DHL快递贵一点点，时效很快的。国际快递 21公斤以下按首重续重一斤收取运费的，图片来源网上 。
截止2014年赞比亚全国有四个国际机场，即卢萨卡、恩多拉、利文斯敦和姆富韦国际机场，五个二级机场和五个简易机场，共有11家航空公司经营国际客货运业务。
而且可以在更短的时间内运输更多的货物。但是，海运运输的时间比海派运输的时间要长，而且海运运输的费用也比海派运输的费用要高。因此，如果您需要运输货物，您应该根据货物的重量、体积和目的地来决定是选择海运还是海派。
赞比亚是撒哈拉南部城市化程度较高的国家，一千万人口中约有一半的人口居住在城市内。相比周围各国，赞比亚有良好的基础设施和交通。赞比亚的人类发展指数已达“中”水平，意味着赞比亚已发展成一个发展中国家。
有时候听上去单价比较低，实际上算下来总费用却比单价高的快递总费用还高，那这到底是怎么回事呢？我们一般用的国际快递主要有：DHL、UPS、Fedex、T*T、EMS。决定国际快递的价格有很多因素，比如货物的重量、材积、品名、
在海洋运输中，费用最高的一项通常是燃料费。大型船舶需要使用大量的燃料来行驶长距离，而这些燃料的成本通常随着油价的波动而变化。此外，海洋运输中还有一些其他成本，例如劳务费、维护和修理费、港口和船务手续费等。但相对于。