其他方面，还增加了主驾驶电动座椅、电动天窗、带杯架的后排中央扶手、LED大灯以及电动折叠后视镜等配置。这样来看，这6000块钱花得好像还是比较划算的。不过还有一点我要告诉你，亚运版车型的外观就是普通版本缤瑞的外观，并没。
车内整体布局与老款保持一致，新款缤瑞亚运版的中控台饰板换新，带有拉花纹理，看上去更加时尚。而F-TYPE版车型饰板为仿碳纤维材质，同时中控台、门板、座椅、中央扶手、安全带等都加入红色元素，此外前排一体式座椅上方还。
内饰方面，新缤瑞F-type版延续了现款车型的设计，此外车内增加了仿碳纤维纹理的饰板增强运动氛围。而亚运版的内饰针对细节进行了提升，酷黑座椅搭配亮黄色缝线，提升车内的运动感。中控台换装了几何空间浮雕纹理面板，看起来更。
从内饰来看，新缤瑞F-type版座椅、中控和门把手等地方，采用了红黑元素结合设计，内饰营造出非常强烈的运动基调，有一种赛车的内饰氛围。这种设计还是有高级感的。F-type版 再来对比新缤瑞亚运版，蓝色的车身，加上多辐式。
缤瑞采用了57mm大尺寸制动卡钳、22.22mm大直径制动主缸以及0.42mu美国辉门高性能摩擦片，在野山坡多弯的下山路上，频繁点刹车，制动力始终平稳地牵制着车辆，甚至六七公里的连续下坡，缤瑞的刹车系统也没有出现明显热衰减。
超喜欢缤瑞的内饰，黑色的内饰、没有过多的按钮，简洁大方。车机屏幕很大，分辨率应该也是比较高的，看上去很精致。左边是定速巡航，和语音唤醒按钮，右边是多媒体控制，前排空间，还可以，乘坐不会显得拥挤，并且座椅包裹性也。
平底方向盘握感粗壮，造型亮眼。GKUI车机系统拥有颇为美观的界面，支持车联网、蓝牙通话、道路救援等丰富的功能，只是全系均不支持手机互联/映射，与日常使用略有脱节。乘坐空间方面，缤瑞的腿部空间相当够用。座椅的椅形隐约。